Perché un laminatoio tandem a due gabbie è la scelta ideale per l'acciaio leggero per autoveicoli?

Con l'industria automobilistica che si muove verso l'alleggerimento e lo sviluppo di alta resistenza, la selezione dei materiali è diventata una priorità assoluta per i produttori. Il design leggero non solo riduce il consumo di carburante, ma minimizza anche le emissioni di carbonio, allineandosi alla tendenza globale della conservazione dell'energia e della protezione ambientale. In questo contesto, il laminatoio a freddo tandem a due stadi a quattro altezza Φ185/Φ560×700 si distingue come un'apparecchiatura chiave per la produzione di acciaio automobilistico a basso spessore e ad alta resistenza.

Questo laminatoio utilizza un processo di laminazione tandem a due stadi, riducendo lo spessore dell'acciaio da 3,0 mm a 1,8 mm in un'unica passata. La sua capacità di riduzione rapida consente una produzione efficiente di lamiere di acciaio ad alta resistenza adatte per pannelli della carrozzeria, telai e componenti strutturali automobilistici. Il design a quattro altezza distribuisce la pressione di laminazione in modo più uniforme, eliminando problemi come le fluttuazioni di spessore e le cricche sui bordi spesso riscontrate nelle apparecchiature tradizionali. Ciò garantisce la conformità ai severi requisiti di sicurezza e resistenza agli urti dell'acciaio automobilistico.

Dotato di un sistema di controllo automatico dello spessore (AGC) idraulico, il laminatoio può regolare continuamente l'intercapedine dei rulli e la forza di laminazione in tempo reale, riducendo al minimo le tolleranze di spessore. Insieme ai controlli elettrici Siemens e agli azionamenti a motore CC, garantisce stabilità e affidabilità durante il funzionamento continuo ad alta velocità. Ciò garantisce una fornitura costante di materiale per le case automobilistiche, riducendo i rischi di fermo macchina causati da problemi di materia prima.

Oltre agli acciai al carbonio, il laminatoio è adatto anche per gradi come SPCC, SPCD e SPCE, soddisfacendo le diverse esigenze per i diversi componenti automobilistici. Con questa apparecchiatura, i produttori di automobili possono ottenere progetti di veicoli leggeri senza compromettere le prestazioni di sicurezza, guidando l'industria verso un futuro più ecologico ed efficiente.