Γιατί ένα διπλό-σταθερό tandem ψυχρής έλασης είναι η ιδανική επιλογή για ελαφρύ χάλυβα αυτοκινήτων;

February 12, 2024

Καθώς η αυτοκινητοβιομηχανία προχωρά προς την ελαφρύτητα και την ανάπτυξη υψηλής αντοχής, η επιλογή υλικών έχει γίνει προτεραιότητα για τους κατασκευαστές.Το ελαφρύ σχεδιασμό όχι μόνο μειώνει την κατανάλωση καυσίμου αλλά και τις εκπομπές διοξειδίου του άνθρακα, σε ευθυγράμμιση με την παγκόσμια τάση της εξοικονόμησης ενέργειας και της προστασίας του περιβάλλοντος.το Φ185/Φ560×700 Φύλλο Ψυχρού Ρολάρισματος Φ185/Φ560×700 Φύλλο Ψυχρού Ρολάρισματος Φ185/Φ560×700 Φ185/Φ560×700 Φ185/Φ560×700 Φ185/Φ560×700 Φ185/Φ560×700 Φ185/Φ560×700 Φ185/Φ560×700 Φ185/Φ560×700 Φ185/Φ560×700 Φ185/Φ560×700 Φ185/Φ560×700 Φ185/Φ560×700 Φ185/Φ560×700 Φ185/Φ560×700 Φ185/Φ560×700 Φ185/Φ560×700 Φ185/Φ560×700 Φ185/Φ560×700 Φ185/Φ560×700 Φ185/Φ560×700 Φ185/Φ560×700 Φ185/Φ560×700 Φ185/Φ560×700 Φ185/Φ560×700 Φ185/Φ560· Φ185/Φ560×700 Φ185/Φ560· Φ18.

Αυτό το εργοστάσιο χρησιμοποιεί μια διαδικασία κυλίνδρου δύο σταθμών, μειώνοντας το πάχος του χάλυβα από 3,0 mm σε 1,8 mm σε ένα μόνο πέρασμα.Η ικανότητά του να μειώνει ταχύτατα επιτρέπει την αποτελεσματική παραγωγή υψηλής αντοχής φύλλων χάλυβα κατάλληλων για πάνελ αμαξοστοιχίας αυτοκινήτωνΤο τετραπλό σχέδιο διανέμει την πίεση κυλίσματος πιο ομοιόμορφα,εξάλειψη προβλημάτων όπως διακυμάνσεις πάχους και ρωγμές άκρων που συχνά παρατηρούνται σε παραδοσιακούς εξοπλισμούςΑυτό διασφαλίζει τη συμμόρφωση με τις αυστηρές απαιτήσεις ασφάλειας και αντοχής σε πρόσκρουση του ατσάλι του αυτοκινήτου.

Εφοδιασμένο με υδραυλικό σύστημα αυτόματου ελέγχου μεγέθους (AGC), το μύλο μπορεί να ρυθμίζει συνεχώς το κενό κυλίνδρου και τη δύναμη κυλίσματος σε πραγματικό χρόνο, ελαχιστοποιώντας τις ανοχές πάχους.Μαζί με τα ηλεκτρικά συστήματα ελέγχου της Siemens και τους κινητήρες συνεχούς ρεύματοςΤο σύστημα αυτό εξασφαλίζει σταθερότητα και αξιοπιστία κατά τη συνεχή λειτουργία υψηλών ταχυτήτων, εξασφαλίζοντας συνεπή προμήθεια υλικών για τις αυτοκινητοβιομηχανίες, μειώνοντας τους κινδύνους διακοπής λειτουργίας που προκαλούνται από προβλήματα πρώτων υλών.

Εκτός από τους χάλυβες άνθρακα, το εργοστάσιο είναι επίσης κατάλληλο για βαθμούς όπως SPCC, SPCD και SPCE, εκπληρώνοντας διαφορετικές απαιτήσεις για διαφορετικά εξαρτήματα αυτοκινήτων.οι κατασκευαστές αυτοκινήτων μπορούν να επιτύχουν ελαφριά σχέδια οχημάτων χωρίς να διακυβεύονται οι επιδόσεις ασφάλειας, οδηγώντας τη βιομηχανία προς ένα πιο πράσινο και πιο αποτελεσματικό μέλλον.